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劣質潤滑油正在毀掉你的空壓機
時間:2019-08-28

潤滑油是流淌在空氣壓縮機內的“血液”,空壓機油對空壓機的正常運行至關重要,近五成的空壓機故障由空壓機油的原因引起。


其中,結焦是空壓機油變質最嚴重的一種,如果得不到及時處理,必將釀成更為嚴重的事故,如嚴重積碳、主機卡死、爆燃等。


空壓機潤滑油為什么會結焦?

理化因素:

總體來說,結焦是因空壓機油發生一系列的化學變化所致。

潤滑油屬于有機化合物,以礦物油為例,其主要組分為各種烴類(分烷烴、芳烴、環烷烴等),烴類化合物受熱、氧、光的作用會發生氧化反應,接觸熱、氧強度越高,其氧化反應速度越強烈。氧化會使分子鏈斷裂,也有可能交聯,無論斷鏈與交聯都會使烴類化合物產生性質改變。

在實際應用中表現為油品粘度增長,酸值增加,顏色改變,不溶物增加等,當發生深度氧化反應時油品粘度增加超過一定范圍,就產生了結焦現象。


當然,不同性質的空氣壓縮機油發生氧化反應時性質改變有所不同,在實際應用中,螺桿空氣壓縮機油大部分結焦事故幾乎都是使用低檔礦物油引起。


直接原因:

1.金屬離子

空氣壓縮機內部磨屑不但會堵塞油路系統,也是油品氧化的催化劑。鐵和其它金屬離子的存在,對某些烴類的聚合起到引發劑的作用。油品中水含量越多,溫度越高,金屬催化傾向則增加。所以應及時除去油品中的金屬磨屑。


2.氧化作用

空氣壓縮機油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質產生反應,生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長期作用下部分烴類物質發生聚合,形成不溶物。空氣壓縮機的壓力越高,氧濃度就越大,油品氧化程度就越劇烈,油品壽命就越短。


3.水分影響

由于空氣壓縮機油時常與壓縮介質接觸,空氣中的水分在壓縮后會冷凝并進入油中,加上機組運行時的劇烈攪動,使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混在一起,在長時間使用又未更換油的情況下,其中一相液體離散為許多微粒分子散于另一相液體中,成為乳狀液。被乳化的油品不但潤滑效果降低,還會引起添加劑或基礎油發生水解等反應,引起設備銹蝕。銹蝕逐步沉積,嚴重形成油泥或結焦物的一部分。


4.舊油影響

現在的空氣壓縮機大部分采用礦物油或以礦物油為基礎的半合成油,壽命一般在2000-4000小時之間。這種油類如果不更換,最多運轉兩年左右便會出現結焦情況。即便是正常換油也會有輕微這類現象。因為每次油不可能把沉油100%排放干凈,殘存的舊油沉積在油路低點處,跟隨新油一起再參與新一輪油路循環,運轉一定時間后便會引起油質變質,產生結焦現象。


根本原因:

潤滑油結焦并非必然發生,根本原因還在于“人”而非“物”。“人”的因素主要可從生產、使用兩個方面去考慮。


1.潤滑油生產廠家的專業性不夠。

空氣壓縮機油品的質量得不到保障。就目前市場的狀況看,很多專業空氣壓縮機的制造商,都不生產配套的空氣壓縮機油品,大多都是依靠石油企業專業供應和合作。個別廠商和代理經銷商,為了降低成本,尋找小廠供應。這樣一來,油品質量必然得不到保障,這是油品質量出現問題的一大根源。


2.用戶自身原因。某些用戶在使用空氣壓縮機時,為降低成本,沒有按規定使用要求的用油:

(1)新舊油品混用,造成新油失效。生產企業在使用設備時,長期不換油。只要空氣壓縮機能轉動就行,潤滑油不夠了就添加,造成新舊油混合污染,進而失去了新油的應有作用;

(2)多種空氣壓縮機品牌的油混用,造成空壓機油性能降低。殊不知各廠家的空氣壓縮機油添加劑配方不盡相同,與同類產品的配合使用性較差;

(3)盲目采用各種替代油品。用齒輪油、液壓油、基礎油等非空壓機(螺桿式)專業油品進行替代。這既浪費了資源又提高了成本,更重要的是沒有起到專業油品的應有效果。


3.長期高溫狀態下的運轉,油品自然蒸發,形成結焦。

空氣壓縮機工作環境狀況不好,冷卻水供應不足,風冷散熱片阻塞,造成冷卻效果降低,使設備長期處在高溫或高溫的臨界狀態下工作,形成空氣壓縮機油品自然氧化,加速油品整體老化,形成結焦。


4.空壓機配件質量差,產品技術參數達不到要求。

個別企業采購的空氣壓縮機配件品質差,無法達到機組本身的技術要求,導致空氣壓縮機油失效,從而產生結焦。主要原因有:

1)空氣濾清器質量不好。濾塵效果差,使粉塵直接吸入空氣壓縮機的機腔油品內,直接污染了油品,導致空氣壓縮機內的油品老化,造成油路不暢,引起空氣壓縮機高溫停機,出現空氣壓縮機油品結焦現象;

2)空氣壓縮機的油濾質量差。阻止不了雜物進入油品內;

3)油分效果達不到技術規范要求。主要體現為分油不清,使空氣壓縮機油脂隨著壓縮氣體的蒸發而流失,從而使空氣壓縮機的機體缺少油量,形成高溫現象。


如何防止空壓機潤滑油結焦?

1.務必按照空氣壓縮機設備的規定用油。

在一些惡劣工況條件下,適當縮短油品的使用時間。在每次換油前,應先將空氣壓縮機的油路進行清洗,防止雜物、結焦體堵塞油路。


2.保證空氣壓縮機配件及備件的質量。

嚴把采購關,確保使用正品的空壓機配件。


3.保持冷卻系統換熱通暢。

風冷機組要保持冷卻器翅面的清潔,確保散熱良好。水冷機組要保證冷卻水的供應。每半年或一年必須要打開冷卻器進行檢查,并清理水垢,作除垢保養處理。特別是在北方地區,很多冷卻水的水質較硬,很容易形成水垢,影響冷卻效率,所以應特別注意除垢養護或進行冷卻水軟化處理。究其原因,避免空壓機散熱不良,長期處于高溫運行,高溫對油品的傷害是非常巨大的。


4.堅持使用專用潤滑油。

不用液壓油、齒輪油、基礎油或其它空氣壓縮機油替代螺桿空壓機油。從油品功能上講,液壓油的液壓傳遞、抗磨好,抗高溫氧化差。齒輪油的剪切性能好,但粘度高、抗高溫性能差。基礎油沒有添加關鍵添加劑,如抗磨、抗泡沫、抗氧化等來幫助完成油品的功能性發揮,不能直接使用。


空壓機潤滑油結焦了怎么辦?

若發現有結焦現象(即使很少),也一定要進行專業清洗。


將主機拆解,在專用的清洗劑中浸泡,再將油氣桶、冷卻器及主要油路元件等清洗浸泡,在浸泡后還需將機器的所有密封件全部更換。


清洗完畢后,要及時更換空氣過濾器、油過濾器和油分。根據結焦情況及經濟性,可選擇積碳清洗劑、丙酮清洗、天那水、燒堿等來清洗,并特別注意清洗溶劑的使用安全。


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